準(zhǔn)桿運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是影響傳動(dòng)動(dòng)力性能的重要因素，齒廓的形成方法、結(jié)構(gòu)特性 及傳動(dòng)的嚙合性能，都以電動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律特征為基礎(chǔ)。 1.傳動(dòng)圈固定時(shí)的運(yùn)動(dòng)分析 ...

給定偏心輪電動(dòng)推桿行星傳動(dòng)的基本參數(shù)，利用上述內(nèi)齒圈實(shí)際齒廓參數(shù)方程式 (2-6) ~式（2-11),使《從0變化到2tt，用Visual BASIC 6. ...

傳動(dòng)原理是研究設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)，由于偏心輪電動(dòng)推桿行星傳動(dòng)在原理及結(jié)構(gòu)上 與一般活齒傳動(dòng)不同，決定了其傳動(dòng)原理也不同，因此有必要對(duì)傳動(dòng)原理進(jìn)行研 究，從而為齒廓結(jié)構(gòu)特性研究和力學(xué)特性分析打下基礎(chǔ) ...

活齒傳動(dòng)是一類重要的機(jī)械傳動(dòng)，其研究歷史悠久，前人在這個(gè)領(lǐng)域做了大量 的工作，給我們留下了豐碩的成果。計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械設(shè)計(jì)的發(fā)展給活齒傳動(dòng)的研究帶 來(lái)了新的生機(jī)，提供了新的研究方法，拓展 ...

電動(dòng)推桿是一種新式的電動(dòng)執(zhí)行組織，電動(dòng)推桿主要由電機(jī)、推桿和操控設(shè)備等組織構(gòu)成的一種新式直線執(zhí)行組織，能夠完結(jié)遠(yuǎn)距離操控、集中操控。電動(dòng)推桿在必定規(guī)模行程內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通常電動(dòng)推桿規(guī)范行程在，1 ...

電動(dòng)推桿是一種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其作業(yè)原理是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)經(jīng)渦輪蝸桿或許齒輪改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，通過(guò)推拉往復(fù)，來(lái)到達(dá)使某一設(shè)備設(shè)備完結(jié)往復(fù)動(dòng)作。這些年，這種設(shè)備廣泛使用于各種簡(jiǎn)略復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備 ...

異步馬達(dá)電動(dòng)推桿與同步馬達(dá)電動(dòng)推桿作業(yè)原理上的差異： 同步馬達(dá)的作業(yè)是靠“磁場(chǎng)老是沿著磁路短的方向上走”，以轉(zhuǎn)場(chǎng)失馬達(dá)為例。在轉(zhuǎn)子上有了勵(lì)磁后，呈現(xiàn)了N和S極；然后定子磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)，其N ...

運(yùn)用新電動(dòng)推桿跟開(kāi)車相同，都有一個(gè)新的磨合期，只要人機(jī)合一，才干表現(xiàn)非常好的效果， (1)嚴(yán)厲保證天然氣機(jī)正常冷卻，禁止在非正常冷卻情況下作業(yè)(如缺水、水溫過(guò)高、過(guò)低一級(jí))。氣缸套只要在正常冷 ...

電動(dòng)推桿作為一種多見(jiàn)的運(yùn)用設(shè)備，在夏日的運(yùn)用進(jìn)程中咱們要注意點(diǎn)啥呢？ 1：夏日的氣溫酷熱，終會(huì)致使運(yùn)用環(huán)境的溫度偏高，由于電動(dòng)推桿繼續(xù)在高溫情況下運(yùn)用會(huì)大大減少運(yùn)用壽命，這個(gè)時(shí)分咱們確保操作環(huán)境的通 ...

此款經(jīng)過(guò)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備，主驅(qū)動(dòng)器經(jīng)過(guò)減速機(jī)股動(dòng)渦輪蝸桿齒輪，再股動(dòng)兩推桿的環(huán)狀齒輪，動(dòng)力輸出到兩個(gè)同步推桿，輸出力平均軸聯(lián)輸出至兩個(gè)獨(dú)立的推桿內(nèi)部，終究事前一個(gè)動(dòng)力源股動(dòng)兩個(gè)電動(dòng)推桿同步運(yùn)作的 ...